１１０マークⅡ　イメチェン計画③

車検整備　

クラッチのフィーリングが良くないので・・

クラッチマスター交換します。

こんな、お恥ずかしい格好で作業しないといけません。

中身だけのキット交換も有りますが・・・今回は長く乗られるのでＡＳＳＹ交換で提案しました。

注）日産車は絶対ＡＳＳＹ交換でないと、痛い目にあいますよ、

中身のピストン（ゴム）などが新しくなっても、

シリンダー側が段差が有ったり、キズが入って圧縮出来ない場合が非常に多いです。

交換終了！クラッチフィーリングがガッチリして、シッカリと切れるようになりました。

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